研究證明電動叉車比集成電路叉車操作和維護(hù)更便宜。石家莊電動叉車在使用壽命期間，燃料成本更低，維護(hù)費用更低，因為它們的活動部件更少，更換機(jī)油、冷卻液和濾清器所需的液體也更少，維護(hù)停機(jī)和故障造成的損失時間也少得多。

一、石家莊電動叉車電機(jī)和電池的優(yōu)勢

技術(shù)已經(jīng)完全用現(xiàn)代交流電機(jī)取代了舊的直流電機(jī)(DC)。過時的DC電機(jī)功率不足，只能從可用的電池電壓中獲取電能。隨著電池電量的減少，電機(jī)的功率輸出也隨之減少，機(jī)器也隨著換檔的進(jìn)行而變?nèi)?。很少有DC電動叉車能堅持一整天，尤其是在重型應(yīng)用中，而停機(jī)充電是不可接受的。

隨著電池電壓的降低，配有交流電機(jī)的叉車仍能保持其性能。操作員可以在整個換檔過程中依靠全功率，直到電壓太低，電池需要重新充電或換成新電池。交流電機(jī)非常節(jié)能，其出色的性能得益于電池技術(shù)的進(jìn)步。

電動叉車使用幾種不同類型的能量儲存和供應(yīng)電池。與汽車電池相比，叉車電池體積大、重量重且價格昂貴。然而，操作重型叉車比發(fā)動汽車需要更多的電力。

大多數(shù)叉車電池都是鉛酸蓄電池，電能儲存在充滿液體的電池中，通過電纜供應(yīng)給電動機(jī)。提供高效、低成本、環(huán)保和可靠的動力解決方案。提供無水、節(jié)能、環(huán)保、電力線和頂級電力產(chǎn)品，這些產(chǎn)品具有叉車電池的優(yōu)勢，具有成本效益、安全和幾乎免維護(hù)。電池充電也很快，尤其是在使用高頻智能充電器時。

電池的快速充電允許電動叉車在換班時加滿電。備用電池更換的時間也比在集成電路叉車上重新裝滿瓶子或油箱的時間短。更長的操作時間和更低的成本是當(dāng)今電動叉車的兩大優(yōu)勢。然而，成本和效率并不是電動叉車唯一的優(yōu)勢。這些綠色機(jī)器對環(huán)境以及工人的健康和安全都很容易。

二、電動叉車的環(huán)境、健康和安全優(yōu)勢

電動叉車零排放。這是最環(huán)保的。與柴油、汽油和液態(tài)丙烷氣體內(nèi)燃機(jī)不同，電動機(jī)沒有廢氣。沒有有害的一氧化碳可供操作者或附近的工人呼吸，也沒有二氧化碳溫室氣體來溫暖氣候。

一項研究發(fā)現(xiàn)，在每年2000小時的運行中，從液態(tài)丙烷氣體叉車轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱硬孳噷⒆柚姑磕昙s20000磅的一氧化碳和二氧化碳排放到大氣中。這項研究將它等同于標(biāo)準(zhǔn)汽車在紐約和洛杉磯之間七次行駛時排放的相同排放物。

電動叉車是室內(nèi)和倉庫環(huán)境的理想機(jī)器。沒有有害煙霧意味著當(dāng)頂置門打開時，不需要特殊和昂貴的通風(fēng)來排除叉車廢氣或加熱。

集成電路叉車的燃料燃燒會產(chǎn)生大量熱量，這些熱量會輻射到倉庫空間，或者在排氣管上形成熱表面，導(dǎo)致工人燒傷或燙傷。電動叉車只消耗所需的能量，不會因為怠速時效率低下或在管道中倒出原燃料時運轉(zhuǎn)不正常而浪費燃料。

電動叉車幾乎沒有噪音，除了輪胎、電梯和安全備用喇叭或警告燈的聲音。集成電路叉車聲音很大，根據(jù)負(fù)載變化發(fā)出不同的音調(diào)。這些聲音對員工的長期聽力有害，被認(rèn)為是一種安全干擾。

現(xiàn)代電動叉車使用它們的馬達(dá)作為制動器，當(dāng)操作者松開油門時，它們會立即減速和停止。這是非常理想的安全特性，不同于集成電路單元上的舊離合器和換檔變速箱。電機(jī)不使用時完全停止，而集成電路叉車?yán)^續(xù)閑置，并向大氣中排放對環(huán)境不友好的有毒物質(zhì)。

甚至電動叉車上的電池也是環(huán)保的。工業(yè)電池——如電動叉車中使用的大型商用電池——重數(shù)百磅，其中絕大部分重量是鉛。隨著電池設(shè)計和回收能力的技術(shù)提高，超過97%的電池鉛被回收。幾乎沒有廢物被排放到垃圾填埋場，而且?guī)缀鯖]有來自電池驅(qū)動叉車的污染物。

在作為燃料的電力和作為燃料儲存容器的電池之間，電動叉車確實是低環(huán)境影響和可再生資源消費者的主導(dǎo)力量。這包括日常叉車維護(hù)產(chǎn)生的廢品。